Как правильно устанавливать ГБО

Как правильно устанавливать ГБО

Мы отобрали несколько важных особенностей установки ГБО, на которые необходимо в первую очередь обращать внимание. По ним также можно определить, правильно ли установлено газовое оборудование на вашем автомобиле или нет. Требования к установке ГБО пропан регламентированы Правилами ЕЭК ООН 67. Примеры правильной и неправильной установки ниже.

1. Расположение газового баллона

• Не должно быть контакта баллона с металлической поверхностью кузова, разрешается контакт с металлическим ложементом или креплением. Разрешается использование резиновой или иной прокладки (например паронит) между кузовом и поверхностью баллона.
• Газовый баллон должен крепиться к кузову автомобиля при помощи специальных ложементов и/или изготовленных упоров спереди и сзади баллона, а также специальных лент для крепления баллонов, при этом ленты должны иметь защитную неметаллическую оплетку

Разрешено

Запрещено

2. Запорная арматура на баллоне (мультиклапан)

У мультиклапана должны быть:
• 80%-стопорный клапан
• указатель уровня газа
• предохранительный клапан (разгрузочный клапан)
• дистанционно регулируемый рабочий клапан с ограничительным клапаном. Каждый баллон должен оснащаться запорной арматурой (мультиклапаном) с автоматическим запорным клапаном. Дистанционное управление запорным клапаном обеспечивает перекрытие газового баллона при переходе автомобиля на работу на бензине/дизеле, либо при выключении зажигания.

Класс Европа 2 – разрешено

Класс А, В – запрещено

• баллон может иметь газонепроницаемый кожух при размещении внутри транспортного средства. При использовании тороидального баллона с внутренним расположением запорной арматуры (мультиклапана) обязательно организация вентиляции с внутренней полости баллона. При этом должна обеспечиваться герметичность вплоть до 0,1 бара избытка. Вентиляционный канал должен плотно одеваться на отводы венткамеры и фиксироваться стяжками или хомутами.

Разрешено

Запрещено

Разрешено

Запрещено

3. Размещение заправочного устройства (ВЗУ)

• Крепление заправочного блока должно исключать его вращение
• При размещении газового баллона в салоне автомобиля или изолированном багажном отделении, заправочный блок должен располагаться снаружи транспортного средства.

Разрешено. ВЗУ под лючок.

Запрещено. ВЗУ в багажнике.

Разрешено. ВЗУ в бампер.

Разрешено. ВЗУ под бампер.

4. Газопровод

Газопровод должен иметь компенсаторные кольца в случае использования металлического трубопровода. Кольцо должно быть изготовлено при соединении нескольких баллонов в систему, при размещении ВЗУ независимо от баллона, например баллон на раме (газель), а ВЗУ на платформе или будке. Допускается использование полимерного газопровода (сертифицированный термопластиковый газопровод, имеющий маркировку LPG), в данном случае изготовление кольца не требуется.

5. Крепление баллона

Крепление цилиндрического баллона при размещении снизу под автомобилем должно осуществляться при помощи трех лент.

6. Сертификация

Оборудование должно быть сертифицировано в составе комплекта по правилам ЕЭК ООН 115, отдельные компоненты по правилам ЕЭК ООН 67.
Установщик должен иметь действующий сертификат с кодами услуг по ОКВЭД2 или ОКУН.

Все о ГБО в 2022 году: установка, регистрация, штрафы и другое

Установка ГБО входит в число самых популярных доработок автомобилей. Специальное оборудование позволяет машине работать не только на бензине или солярке, но и на газе. Благодаря такой модернизации в некоторых случаях водители могут сэкономить значительные средства на топливе.

История создания машин на газу начинается еще XIX веке, когда англичанин С. Браун создал двигатель, который мог работать на светильном газе. В СССР выпуск автомобилей с газогенераторами начался в 1930-х годах. Первыми такими машинами стали ГАЗ-АА и ЗИС-5.

Новости 16 июня 2020 Власти предложили увеличить скидку при переводе машин с бензина на газ

Статьи 20 апреля 2018 Минимальный вред: в России придумали замену электромобилям

С тех пор ГБО постоянно модернизировалось, становилось безопаснее, надежнее и инновационнее. На данный момент современные газовые установки насчитывают уже шесть поколений и могут работать практически со всеми имеющимися двигателями. Впрочем, сама процедура перевода машины на газ в России потребует от автовладельца изрядного терпения.

И ее вряд ли можно назвать легкой. Дело в том, что любой тюнинг, который автопроизводители не оформили как заводской, считается незаконным. Поэтому установку нештатного оборудования, которое не значится в одобрении типа транспортного средства, необходимо согласовывать с ГИБДД. Для этого водителю придется собрать приличный список документов, потратить немало денег и времени.

Плюсы и минусы ГБО

Плюсы:

• Для большинства автомобилистов главным плюсом в установке ГБО является денежная выгода. Дело в том, что в России сжиженный газ гораздо дешевле бензина;
• Увеличение срока службы и качества работы свечей зажигания из-за уменьшения образование нагара на них;
• Автомобили на газу наносят гораздо меньшей вред экологии, нежели машина с бензиновыми или дизельными двигателями. Транспортные средства с ГБО нельзя считать полностью «зелеными», однако содержание окиси углерода, окислов азота и углеводородов в выхлопе у них все же меньше.

Минусы:

• Немалые затраты на приобретение ГБО и его последующую установку;
• Установка ГБО становится экономически не выгода, если автомобиль используется редко, а поездки совершаются на небольшие расстояния. Также это относится к компактным машинам с небольшим расходом топлива;
• При установке ГБО на новый автомобиль в некоторых случаях можно лишиться гарантии на двигатель;
• ГБО занимает много пространства в багажнике и салоне машины. Для малогабаритных машин это не очень удобно;
• Потеря в мощности. Этого не удастся избежать, так как газ имеет другое октановое число при неизменной степени сжатия. Особенно это актуально для двигателей небольшого объема;
• Значительная потеря времени из-за процедур легализации такого тюнинга;
• Возможные трудности с дальнейшей продажей автомобиля;
• Запрет на парковку в некоторых подземных паркингах и иных непроветриваемых помещениях.

Каким бывает газобаллонное оборудование

В баллоны закачивается топливный газ — пропан-бутан или метан. Большинство легковых машин в России ездят именно на пропан-бутановой смеси, которая получается при переработке нефти. Хранится газ в специальных баллонах в сжиженном состоянии под давлением 1,2-1,6 мПа (12-16 атмосфер). Обычно баллон устанавливают за сиденьями или в нише для запасного колеса.

Метан используется значительно реже и в основном на грузовиках. Гораздо чаще он является топливом для домашних газовых плит или котлов в частных домах. Хранится этот газ в особо прочных баллонах большого размера. Нередко установка таких емкостей может занять много места в машине.

Главный плюс метана — цена, которая в три раза ниже бензина. Однако при этом многие водители жалуются на снижении мощности двигателей при езде на метане. Кроме этого, не на всех заправках можно пополнить баллоны таким газом.

Установка ГБО

Все узлы газового оборудования подбираются к каждому автомобилю индивидуально. Главный элемент такой установки — газовый баллон. Обычного его объем не уступает бензиновому баку в машине. Чаще всего баллоны устанавливают в нишу для хранения запасного колеса. Остальные узлы ГБО подбирают в зависимости от мощности двигателя. По такому принципу, например, устанавливают редуктор, газовые магистрали и мультиклапан.

При этом специалисты настоятельно рекомендуют приобретать для установки на машину все узлы и детали ГБО от одного производителя. Проводить установку рекомендуют в профильных сервисах, зарегистрированных в налоговых органах. Также нелишним будет узнать, есть ли у них необходимые сертификаты и другие бумаги, которые могут понадобиться в дальнейшем при регистрации в ГИБДД.

Впрочем, некоторые водители решаются на самостоятельную установку оборудования или отправляются к гаражным умельцам. Однако в этих случаях гарантий безопасности и качества никто не даст.

На какие автомобили нельзя устанавливать ГБО

Ранее считалось, что ГБО нельзя ставить с двигателями с непосредственным впрыском топлива. Дело в том, что большое количество электронных приборов затрудняло возможность использования газа, и никто не был застрахован от возможных поломок и сбоев.

Но новые поколения ГБО (пятое и шестое) при желании можно адаптировать и к таким двигателям. Другое дело, что для корректной работы системе необходимо смешивать газ с некоторым количеством бензина (процентное соотношение может варьироваться). В результате, это может оказаться экономически невыгодно для автовладельца.

Стоимость установки ГБО

Услуги по установке газового оборудования оказывают огромное количество компаний и сервисов. Только в Москве их число идет на сотни. Неудивительно, что цены на переоборудование машины могут сильно варьироваться в зависимости от компании и самого устанавливаемого оборудование. В среднем в столице перевод машины на газ в 2022 году обойдется от 50 000 до 100 000 руб.

Регистрация ГБО

В России с 2015 года действует Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно этому документу, установка ГБО считается изменением в конструкции автомобиля и требует обязательной сертификации и регистрации. Поэтому просто так перевести машину на газ и ездить на ней по дорогам общего пользования не получится. Игнорирование этих требований грозит серьезными санкциями.

Чтобы не нарваться на штрафы, водителю придется запастись терпением, собрать необходимые документы и посетить различные инстанции. Также следует помнить о многочисленных мошенниках, которые обещают значительно упростить процедуру.

Пошаговая инструкция:

1. Нужно отправиться в сертифицированную лабораторию. Там специалисты выполнят первичный осмотр машины и выдадут заключение о возможности установки ГБО;
2. Далее автомобилисту необходимо посетить ГИБДД и получить там разрешение на проведение работ. Для этого будет необходимо написать соответствующее заявление;
3. После получения всех необходимых разрешений можно ехать в сервисный центр для непосредственной установки ГБО. После работ водителю должны выдать справки, которые понадобятся для дальнейшей регистрации;
4. Необходимо снова посетить ГИБДД и пройти заново техосмотр. После этого автовладелец получит новую диагностическую карту с отметкой об установке на автомобиль ГБО;
5. Необходимо внести изменения в регистрационные документы автомобиля. Делается это также в ГИБДД. На это владельцу отводится 10 дней.

Полный список документов:

1. Паспорт
2. СТС
3. ПТС
4. Разрешение о внесении изменений в конструкцию автомобиля
5. Заявление-декларация
6. Диагностическая карта
7. Сертификат сервисной станции
8. Сертификат на ГБО и паспорт на сам баллон
9. Заключение предварительной технической экспертизы конструкции машины
10. Протокол технической экспертизы после изменений в конструкцию ТС
11. Квитанция об уплате госпошлины.

Штрафы за ГБО в 2022 году

Водители, игнорирующие эти требования, могут быть оштрафованы на 500 руб. (ч. 1 ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена»). При повторном нарушении эта сумма вырастет до 5 тыс. руб., а водителю будет грозить лишение прав на срок от одного до трех месяцев.

Также машину могут снять с регистрации и изъять СТС. Чтобы этого не произошло, на переоборудованные машины необходимо одобрение проделанных работ по тюнингу, которые выдают в специализированных лабораториях.

Установка газового оборудования

Установка газового оборудования на автомобиль в Санкт-Петербурге.
Закажи недорогую установку ГБО и получай удовольствие от экономии уже сегодня.

Мы – группа профессионалов в области установки газобаллонного оборудования заряженных на положительный результат. Станьте нашим клиентом и получайте удовольствие от выбора и ежедневной ощутимой экономии на заправке автомобиля. Наши мастера имеют большой опыт в монтаже, настройке и обслуживание оборудования разных поколений и самых надежных марок для большинства типа автомобилей от экономичного до премиального сегмента.

Услуги:

• Установка и настройка оборудования
• Полная техническая поддержка установленного оборудования: диагностика, настройка, ремонт
• Оформление документов для ГИБДД

Мы гарантируем высокий уровень квалификации специалистов, выполнение гарантийных обязательств перед клиентами.

Виды услуг

Перевод авто всех моделей на Метан. Установите ГБО на автомобиль, метан по цене 16 руб/литр — топливо будущего.

Наши работы

Наши специалисты имеют теоретические знания и колоссальный практический опыт, что позволяет успешно устанавливать и ремонтировать газовые системы любых производителей.

Установка ГБО

Установка ГБО

Установка ГБО

Установка ГБО

Установка ГБО

Установка ГБО

Преимущества

О нашем автосервисе в цифрах

Почему стоит переводить авто на газ уже сегодня?

Да задолбал уже этот рост цен на бензин! Хватит судорожно проезжать мимо заправок и смотреть на ежедневно повышающиеся цены. По данным Росстата, на 15 августа 2018 средняя розничная цена бензина в России достигла 45,09 руб. за литр , и продолжает расти примерно на 1-1,5% в неделю. Бонус =)) для тех, кто едет заграницу. Там средняя цена бензина уже около 117 руб. Да и без Росстата, заграницы и умных графиков, мы все чувствуем своим кошельком. Дальше будет только хуже. Вы помните, чтобы цены на бензин опускались?

Средняя цена на газ 20 рублей за литр . Рост цены естественно тоже есть, но при любом раскладе цена всегда минимум на 50% меньше. Поэтому логично ставить газовое оборудование и чем быстрее, тем лучше. Окупаемость установки газового оборудования в среднем 2 месяца. Были случаи, когда прямо с нашего сервиса люди уезжали в отпуск на машине и окупали установку за одну поездку, а дальше чистая и ежедневная экономия.

• на газу двигатель быстрее изнашивается
• машина будет работать хуже, особенно электроника и в зимний период
• сложности с оформлением документов на ГБО и возможные штрафы за установку
• типа не модно. ты купил дорогую или новую машину, и что нишеброд что ли, нет денег на бензин?

Если есть данные или еще какие-либо сомнения. Просто спросите тех, у кого уже реально стоит ГБО на автомобиле.

• экономия на расходе топлива в 2 раза, окупаемость за 2 поездки
• на газу ресурс двигателя улучшается, машина работает «как швейцарские часы» больший срок
• с документами все решается за 1 день и никаких штрафов
• среди наших клиентов есть богатые люди владельцы внедорожников Land Cruiser 200, Lexus, Mersedes, BMW и т.д. Некоторые ставят газ даже на новые авто прямо из салона
• Забота о природе. ГБО – экологически чистая установка.

Сколько я буду экономить и за сколько окупается оборудование?

Все просто. Возьмите сумму, которую вы тратите сейчас на бензин, поделите ее на 2, вот ваша реальная экономия. Умножьте на 12 месяцев. Радостно? В среднем получается 100 000 рублей чистых денег.

Реальный пример окупаемости установки газового оборудования на машине нашего клиента BMW X5 2008 г.в., кузов Е70, двигатель 3.0 литра 272 л.с. Поставил премиальное оборудование и сразу с сервиса уехал с семьей в Грузию и Азербайджан.

Бензин расход 16 литров на 100 км 45 руб/литр, т.е. 16/100*45 = 7,2 руб. за км пути
Газ расход 18 литров на 100 км 19 руб/литр, т.е. 18/100*19 = 3,4 руб. за км пути
За свою поездку 10000 км потратил на топливо 3,4*10000 = 34000 рублей.
На бензине было бы потрачено 7,2*10000 = 72000 рублей.
Реальная экономия составила 72000 – 34000 = 38000 рублей.
Таким образом большая часть установки премиального класса окупилась за 1 поездку.

На моей машине сейчас 2 бака, 1 бензиновый 85 литров и 1 газовый 75 литров.
Полный бак бензин АИ-95 стоит 3825 рублей
Полный бак газ Пропан 1425 рублей

Наш центр работает только с заводским газовым оборудованием. Его установкой на ваш автомобиль занимаются сертифицированные опытные мастера. Поэтому каждому клиенту предоставляется две гарантии:
1) на газобаллонное оборудование (срок установлен изготовителем и зависит от марки);
2) на нашу работу.

В теории газ не вредит двигателю, а наоборот продлевает срок его службы. Но на практике для этого нужно:
1) Грамотно подобрать газовое оборудование исходя из технических особенностей конкретного транспортного средства.
2) Правильно монтировать ГБО.
3) Провести точную настройку и досконально проверить систему.
Если соблюсти эти требования, то ресурс машины увеличится на 40-50%.

Расход напрямую зависит от поколения и марки ГБО, а также правильности его настройки. В среднем расход газа на 15-20% выше, чем расход бензина. Однако цена на него значительно ниже.

Современные газовые баллоны имеют несколько уровней защиты и надежную запорную арматуру. Прочность баллона значительно превышает прочность бензобака. При аварийной ситуации ГБО выдерживает нагрузку в 10 раз больше, чем смог бы выдержать обычный бак.

Нет. Запаха не должно быть совсем, даже при длительной езде. При профессиональной установке и проверке всех соединений такая возможность полностью исключается.

При установке ГБО 4ого поколения мощность авто может упасть максимум на 0.5%. Если наблюдается потеря – это явный признак неисправности или ошибки при установке оборудования.

В среднем по стране расстояние между газовыми заправками не превышает 100 км. Благодаря популярности ГБО каждый год открываются новые АГЗС. Выход есть даже в форс-мажорных обстоятельствах. Достаточно перевести режим работы двигателя на бензин.

Этот стереотип не имеет оснований. Среди клиентов нашего центра есть владельцы Volkswagen Touareg, Toyota Tundra, Lexus и других дорогостоящих автомобилей. Использование газа – это в первую очередь разумная экономия. А тратить лишние деньги не любит никто.

Газовое оборудование на автомобиль цена

Цена ГБО на авто состоит из двух составляющих: стоимости газового оборудования и стоимости его установки и настройки. Цена газового оборудования на авто зависит от его поколения и производителя. Разница в цене газового оборудования на автомобиль зависит от подкапотной части вашего автомобиля. Ниже представлена стоимость на самые распространённые варианты установки.

Производитель		4 цилиндра баллон 42 л, от	6 цилиндров баллон 47 л, от	8 цилиндров баллон 63 л, от
	Alaska — Гарантия 1 год или 10 000 км пробега Установка 4 часа	20 000 р.	33 900 р.	41 000 р.
	Альфа — Гарантия 1 год или 100 000 км пробега Установка 4 часа	26 900 р.	37 900 р.	45 500 р.
	Digitronic — Гарантия 2 года или 100 000 км пробега Установка 4 часа	28 100 р.	39 100 р.	47 100 р.
	OMVL — Гарантия 5 лет или 200 000 км пробега Установка 4 часа	28 000 р.	41 000 р.	45 900 р.
Lovato — Гарантия 5 лет или 200 000 км пробега Установка 4 часа	29 500 р.	46 900 р.	52 000 р.
	BRC — Гарантия 10 лет без ограничения пробега Установка 4 часа	33 000 р.	48 700 р.	58 000 р.

ГБО 4 поколения принцип работы и состав:

4 поколение работает значительно проще бензиновой системы. Газ хранится в баллоне (часто ставят в багажнике автомобиля вместо запасного колеса). Запуск холодного двигателя осуществляется всегда на бензине. Переход с бензина на газ осуществляется автоматически.

Жидкий газ пропан под давлением поступает из баллона в редуктор. Редуктор разогревается жидкостью из системы охлаждения автомобиля. После того как редуктор достиг необходимого температурного порога в 40 градусов ЭБУ (электронный блок управления) газовой системы отключает бензиновые форсунки и приводит в работу газовые форсунки. Также редуктор понижает изначальное избыточное давление газа.

Источник https://elitegas.ru/how-to-install-gas-correctly/

Источник https://www.autonews.ru/news/615411b29a7947ed9bad4ded

Источник https://ustanovka-gbo-spb.ru/