Как убрать шпаклевку с машины?

Чем удалить шпаклевку с автомобиля

Многие водители рано или поздно сталкиваются с тем, что шпатлевка на их авто трескается. Произойти такая ситуация может при эксплуатации как подержанного, так и нового авто. Причинами необходимости зашпаклевать поверхность кузова могут быть незначительные ДТП, неудачная парковка или постоянное воздействие на автомобиль дорожных абразивов, создающих на нем трещины и вмятины. Из-за наличия несовершенств не только ухудшается внешний вид автомобиля, но и многократно повышается риск возникновения коррозии (если поврежденная часть кузова — металлическая). Только шпаклевка автомобиля в этой ситуации поможет предотвратить процесс появления ржавчины и помочь восстановить его внешний вид.

Перед началом ремонта нужно оценить степень повреждений на вашей машине. Это позволит составить конкретный план действий и рассчитать, сколько материала потребуется нанести на поверхность авто.

Шпаклевание автомобиля своими руками

Инструменты

Прежде чем узнать, как правильно шпаклевать авто, нужно определить, целесообразно ли делать это своими руками или же стоит довериться профессионалу. Чтобы выполнить работы самостоятельно, вам понадобятся:

Необходимый инструмент для шпаклевания авто

Сколько вам понадобится пасты для шпаклевания, зависит от объема работ (как правило, расход материала указан на упаковке). Как видите, делать ремонт своими руками недорого, а при должной внимательности и старательности результат получится не хуже, чем на любом автосервисе.

Грунтовку и окрашивание, которым и предшествует шпатлевание, можно также сделать в домашних условиях.

Шпаклевка автомобиля

Шпаклевание автомобиля – это очень важный процесс во время рихтовки кузова, с его помощью можно избавиться от мелких и глубоких царапин, скрыть следы выравнивания вмятин, подготовить проблемные участки для нанесения нового слоя лакокрасочного покрытия. Многие водители интуитивно догадываются, как нужно шпаклевать автомобиль, однако в процессе работы выясняется, что в этом деле есть масса нюансов, влияющих на конечный результат.

Подготовка поверхности к шпаклеванию

Первым делом нужно подобрать саму автомобильную шпаклевку. Здесь, как всегда, есть три варианта – бюджетный, средний, высококлассный. В чем между ними разница? Разница заключается в усадке – качественная шпаклевка дает усадку не более 2-5%. С учетом того, что наносится она очень и очень тонким слоем – максимум 2 мм – то эти несколько процентов визуально не будут заметны. Низкосортные шпаклевки дают усадку в 20-30%, что отразиться на конечном результате. Кроме того качественная шпаклевка обладает хорошей адгезией – сцеплением с поверхностью – и твердостью, то есть после высыхания она не будет трескаться и осыпаться.

Также шпаклевку нужно выбирать в зависимости от того, какие повреждения нужно исправить:

Есть также универсальные шпаклевки и жидкие, последние распыляются из пистолета и ложатся ровным слоем, их тоже применяют перед нанесением грунтовки.

Выбирая тот или иной вид шпаклевки, нужно учитывать какой тип лакокрасочного покрытия вы потом будете накладывать поверх выровненных поверхностей.

Сам процесс подготовки поверхности сводится, собственно, к выравниванию вмятин, полной очистке следов ржавчины, ошкуриванию обрабатываемых поверхностей и их обезжириванию с помощью растворителя.

Подготовка и нанесение шпаклевки

После того, как вы подготовили поверхность и определились с выбором шпаклевки, ее следует размешать с отвердителем, который идет в комплекте и содержится в тюбике. Разводить нужно в небольших количествах, чтобы смесь не засохла, а высыхает она очень быстро. Добавляйте отвердитель в пропорции приблизительно 1/20, и перемешивайте до исчезновения розовых полосок.

Для нанесения используйте специальный автомобильный шпатель. Шпатель держим под углом 30-40 градусов к поверхности и вдавливаем состав в трещины. V-образные трещины необходимо расточить, иначе шпаклевка не сможет их полностью заполнить. После нанесения первого слоя нужно дать ему высохнуть.

Наносить шпаклевку нужно в несколько слоев, толщина каждого слоя должна быть не более 1 мм, для более глубоких трещин и вмятин допускается толщина слоя до 3 мм.

Обязательно нужно ознакомиться с инструкцией по нанесению на банке. Если добавить меньше отвердителя, то шпаклевка будет хрупкой. Если нанесете слишком толстый слой, то скажется усадка и могут пойти трещины – лучше наносить тонкими слоями несколько раз.

Количество слоев обычно не менее трех, шпаклевать нужно до тех пор, пока не исчезнут следы царапин и вмятин. Чтобы убедиться, что шпаклевка нанесена ровно, используют проявочный порошок, с помощью губки его наносят на обрабатываемую поверхность и начинают шлифовку рубанком или пластиной с закрепленной на ней наждачной бумагой. Если остались неровности – незаметные глазу впадины – то порошок осядет в них, если же есть выступы – то на них порошка не останется. Обнаруженные дефекты можно повторно зашпаклевать.

При обработке серьезных повреждений используют несколько видов шпаклевки – крупно- и мелкозернистую. Последнюю наносят тогда, когда все неровности устранены. После ее высыхания приступают к шлифованию, для шлифовки применяют наждачную бумагу закрепленную на специальном рубанке, можно также взять шлиф машинку. Проверить качество работы на глаз очень сложно, попробуйте просто провести руку по поверхности – если на ощупь не чувствуется никакого перехода, значит шпаклевание выполнено хорошо.

Видео самостоятельной подготовки и шпаклевки автомобиля.

(2 оценок, среднее: 4,50 из 5)

Подготовка к шпаклеванию

Инструкция по тому, как правильно шпаклевать машину, чтобы краска на ней не треснула, включает следующие подготовительные меры:

Тщательно моем авто перед шпаклеванием

Шлифовка кузова авто при помощи шлифмашинки

Подготовительные меры обеспечивают более 50% успеха при работе со шпатлевкой. В свою очередь, нанесение состава своими руками, согласно технологии, на максимально отшлифованный и обезжиренный кузов вне зависимости от качества грунтовки или краски может обеспечить им более долговечную адгезию.

Способы снятия

Существует 3 метода:

В последнем случае покрытие плавят строительным феном до полного размягчения, удаляют шпателем. При механическом методе применяются молоток и зубило, шпатель или перфоратор. В химическом — специальные смывки и растворы.

Средства для очистки

Здесь актуален метод с крахмальным раствором. Мелкие остатки предварительно ошкуривают наждачной бумагой. Более действенный способ — раствор медного купороса. Сульфат меди продаётся в магазине с товарами для сада, отпускается в виде смесей.

Инструкция по замешиванию и снятию старого слоя:

Самый действенный метод — нанесение универсальной смывки для удаления затвердевшего раствора (СП-7) или растворителя 646.

Для удаления лакокрасочных и лакированных покрытий выбор составов более обширен:

Растворитель 646 воздействует и на краску, и на шпаклёвку. Если необходимо снять лакокрасочное покрытие перед удалением покрытия — это самый удачный способ.

Механический метод

При механическом способе шпаклёвка удаляется скребком после размягчения водой. Если не помогает, то применяются молоток и зубило или перфоратор. Важно работать:

Особенности механического метода:

С потолка шпаклёвка удаляется аналогичным способом. Прибегать к механическому методу необходимо, когда толщина покрытия превышает 7–10 мм, а также если химические или классические методы не работают.

Приступать к грунтовке и шпаклеванию можно только после ошлифовки, обеспыливания поверхности — не ранее, чем через 2–3 часа.

Видео об удалении шпаклевки с помощью скребка и шпателя:

Шпаклевание

Процесс шпаклевания можно разделить на несколько этапов:

Шпаклёвка кузова автомобиля

После нанесения финишного состава можно еще раз пройтись по поверхности мелкозернистой наждачкой. Затем — заняться грунтовкой и покраской автомобиля.

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Чем отмыть шпаклевку с машины

Как бы строители ни пытались работать аккуратно, во время отделки остатки материалов всё равно лягут тонким слоем на поверхность пола, стен, обои, металлические и деревянные двери. Чтобы качественно удалить пятна шпаклёвки, выбираем подходящие очистители и способ уборки.

Как отмыть шпаклевку с разных покрытий, какими средствами сделать, а также ответы на другие вопросы найдете в этой статье.

Как убрать с разных покрытий?

Известно много проверенных и эффективных методов, которые поверхность, испачканную в растворе, смогут вернуть в первоначальное состояние. Это бытовая химия и народные средства: компоненты для них есть у каждого в доме.

С пола

Высохшие пятна шпаклёвки лучше всего, насколько это возможно, оттирать сухими. Стоит быть предельно осторожным, если на пол положена плитка: есть риск её поцарапать. Если сухая уборка дала неудовлетворительный результат, отмыть поверхность поможет любое средство с активными кислотами (например, Туалетный утёнок). Читаем состав: находим в нём соляную или любую другую кислоту.

Чтобы не испортить паркет или ламинат, предварительно проводим тест. Пробуем химическое средство на небольшом незаметном участке пола. После испытания проверяем: изменился ли цвет покрытия?

Если нет, спокойно продолжаем мытьё:

С двери — деревянной и металлической

В некоторых случаях места загрязнения можно намочить водой, а потом обработать губкой с моющим средством. Появившиеся белесые разводы легко убираются лимонной кислотой: насыпаем немного порошка в воду для мытья.

С плитки

Пригодятся железные мочалки для посуды, а также средство с кислотой или щёлочью — предназначенное для чистки духовок или сантехники.

Когда все загрязнённые места оттёрты, смываем остатки раствора и грязи:

С панели автомобиля

Шпаклевание автомобиля — один из процессов кузовного ремонта. Владельцы машин с большим трепетом относятся к состоянию и внешнему виду своих стальных коней. Вопрос «чем отмыть шпаклёвку с панели» на автомобильных форумах встречается часто.

В борьбе с любыми загрязнениями важен фактор времени: чем дольше пятно раствора будет оставаться на авто, тем сложнее его вывести.

Важно, чтобы химические растворители не попадали на резиновые и пластмассовые детали машины: агрессивный состав способен их испортить.

С обоев

Шпаклёвочная пыль негативно воздействует на здоровье: оседает в органах дыхания, провоцирует кашель и боль в лёгких. Нельзя забывать о средствах индивидуальной защиты.

Способы очищения

Чтобы убрать остатки шпаклёвки, можно воспользоваться несколькими методами. В каждом из них предусмотрен свой технологический процесс. Вариант очистки зависит от типа покрытия.

Механическая смывка

Метод простой, не требует никаких специальных знаний и навыков. Главный недостаток — трудоёмкость. Используются:

При ручной работе понадобится немало времени. Механическая обработка допустима при неровных структурах:

При механическом воздействии рекомендуется следить за чрезмерностью, чтобы не повредить саму конструкцию.

Химические средства

Химический способ удаления заключается в смачивании поверхности выбранным раствором.

Как и чем очистить ведро?

Не стоит ждать, пока раствор схватится — к мытью вёдер, шпателей, других инструментов, используемых в работе, приступаем сразу после её окончания:

Если шпаклёвка всё-таки успела затвердеть, сразу выбрасывать ведро не стоит — у него ещё есть шанс на спасение:

В качестве альтернативы можно взять серную или соляную кислоту: они размешиваются с водой в пропорции 1 к 10. Однако такая замена не всегда может быть безопасной.

Из видео узнаете, как отмыть засохший инструмент:

Советы экспертов

Мысли об уборке после ремонта появляются на этапе, когда он даже ещё и не начинался. Простые советы специалистов помогут облегчить весь процесс:

Шпаклёвку легко отмыть, используя профессиональную смывку (например, Isomat CL-Clean).

Убрать остатки шпаклёвочного слоя возможно различными способами — уже готовыми или подручными средствами. Выбор зависит от материала, загрязнённого строительной смесью.

В настоящее время для обустройства помещений используются различные материалы. Некоторые из них способны в процессе обустройства оставлять определенные следы, которые впоследствии необходимо устранить. Специально для этого применяются определенные вспомогательные составы и инструменты, а кроме того специальная методика проведения очистки.

В данном случае требуется рассмотреть, как правильно отмыть шпаклевку, а кроме того вспомогательные инструменты и материалы, которые позволят полностью очистить остатки строительных смесей.

Инструменты для удаления старой шпаклевки

Для того чтобы полностью совершить удаление старой шпаклевки используются определенные инструменты и вспомогательные материалы. В данном случае можно использовать следующее:

В каждом отдельном случае процесс очищения, а кроме того используемый инструмент и материал напрямую зависят от структуры покрытия и периода, который прошел с момента попадания вещества на покрытие.

Важно. В процессе проведения соответствующих работ, необходимо правильно соблюдать технологию проведения очистки, чтобы не нарушить целостность всей основы неправильными действиями.

Рекомендации по удалению пятен от шпаклевки

Для того чтобы правильно выполнить очищение, рекомендуется придерживаться определенных рекомендаций от специалистов и производителей составов. Рассмотрим более детально ряд присутствующих советов:

На практике, бывает не так легко осуществлять очищение, как это может показаться исходя из рекомендаций, однако процесс следует доводить до полного финала, в ином случае впоследствии устранить остатки будет сложнее.

Важно. При осуществлении механического воздействия, рекомендуется следить за чрезмерностью, чтобы не повредить саму конструкцию, так как впоследствии может быть нерационально очищение, из-за того что потребуется ремонт.

С линолеума

В данном случае для устранения следует использовать растворитель или бензин. Здесь необходимо чистить шпателем или ножом избыток шпакли, после чего покрыть основание строительным скотчем, чтобы препятствовать выеданию концентрированным раствором. Впоследствии производится нанесение растворителя на тряпку, а кроме того на саму поверхность. Далее предстоит подержать раствор в течение нескольких минут, после чего при помощи тряпки его можно будет легко устранить.

С оконного пластика

Такой материал, как оконная пластмасса легко поддается очистке. Специально для этого может использоваться обычный мыльный раствор, который прекрасно борется с загрязнениями. Если впоследствии остались некоторые остатки шпакли, то применяется специализированный растворитель по пластику (космофен). Здесь наносится небольшое количество вещества на вафельное полотенце, после чего основание затирается. На сам элемент вещество наливать не нужно, так как оно может быстро повредить структуру.

С деревянных поверхностей

Для того чтобы очистить дерево, используются только растворитель или бензин с тряпкой. Никакое механическое воздействие ножом или шпателем не применимо, так как это может повредить конструкцию. На поврежденную область наносится небольшое количество растворителя, после чего осуществляется очистка при помощи обычной мягкой тряпки. Впоследствии место обработки обязательно обрабатывается горячей водой и вытирается сухой тряпкой.

Важно. Следует проводить очистку только на сухой составляющей, чтобы ничто не препятствовало свойствам растворителя.

Способы очищения стены от шпаклевки

На практике, чтобы очистить стену от избытков шпаклевки можно использовать два наиболее актуальных метода, а именно:

В каждом отдельном случае предусмотрен свой технологический процесс. При этом следует выполнять все аккуратно, чтобы не повредить сооружение.

Важно. Следует понимать, что в зависимости от покрытия стенки, подбирается соответствующий вариант очистки.

Химическая смывка

На практике такой вариант применяется только для ровной структуры, так как здесь неприемлемо использование шпателя или ножа для скобления. Данный состав наливается на поверхность, после чего при помощи тряпки с большим ворсом изделие затирается.

Механическая очистка

Статус: Offline
Зарегистрирован: 06.05.2004
Сообщения: 99
Откуда: Херсон

Статус: Offline
Зарегистрирован: 09.04.2003
Сообщения: 621
Откуда: Киев

Статус: Offline
Зарегистрирован: 22.02.2004
Сообщения: 4955
Откуда: Харьков

Статус: Offline
Зарегистрирован: 09.04.2003
Сообщения: 621
Откуда: Киев

Статус: Offline
Зарегистрирован: 02.09.2003
Сообщения: 86

Статус: Offline
Зарегистрирован: 22.02.2004
Сообщения: 4955
Откуда: Харьков

Статус: Offline
Зарегистрирован: 23.05.2003
Сообщения: 3953
Откуда: Вышгород

Статус: Offline
Зарегистрирован: 17.04.2003
Сообщения: 13607

«Первого» отдирал всякими щётками турбинками и тп. около месяца работы, весь двор стал одного сплошного цвета вместе со мной, только глаза остались белыми. Жуть страшная, в ушах звон не проходил по два дня, метал немного покалечил

А вот этого решил попробовать отодрать с химией. Купил литровую смывку для старой краски фирмы Body. Зверь! краска просто пузырями вспучивается прямо с грунтовкой и шпаклёвкой. Можно штапелем снять, а я мягкой щёткой на болгарке на малых оборотах.

Я доволен как слон, мож возьму цифру своткаю это зрелище.

Гоните свои вопросы, отвечу.

Статус: Offline
Зарегистрирован: 23.05.2003
Сообщения: 3953
Откуда: Вышгород

Статус: Offline
Зарегистрирован: 17.04.2003
Сообщения: 13607

Наносил кисточькой, оно густоватое как сопли, такие себе драгли.

Пульвером возможно было бы экономнее.

Ни резину, ни метал, не тронуло. Смыло автокраску, грунтовки две, краску обычьную половую, какуюто смолу, и герметик.

Наносиш, ждёш, всё вспучивается, сдираеш любым методом.

Метал ИМХО не портит, так как сильно уж оно на крутой растворитель смахивает. На банке написано что там какието толи спирты толи ещё что, и вся вещь замешана на воске. И после употребления помыть или тёплой водой или обычьным растрорителем.

Статус: Offline
Зарегистрирован: 22.02.2004
Сообщения: 4955
Откуда: Харьков

Статус: Offline
Зарегистрирован: 17.04.2003
Сообщения: 13607

Статус: Offline
Зарегистрирован: 18.05.2003
Сообщения: 893
Откуда: г.Украинка

Статус: Offline
Зарегистрирован: 15.04.2003
Сообщения: 7206
Откуда: Боярка (пригород КИЕВА)

Статус: Offline
Зарегистрирован: 07.06.2003
Сообщения: 658
Откуда: Россия, г.Екатеринбург.
Моя машина: Mercedes CL500, Infiniti FX45, ЗАЗ-968АЭ

Статус: Offline
Зарегистрирован: 07.06.2004
Сообщения: 12
Откуда: Воронеж

Статус: Offline
Зарегистрирован: 07.06.2003
Сообщения: 658
Откуда: Россия, г.Екатеринбург.
Моя машина: Mercedes CL500, Infiniti FX45, ЗАЗ-968АЭ

Статус: Offline
Зарегистрирован: 07.06.2004
Сообщения: 12
Откуда: Воронеж

Статус: Offline
Зарегистрирован: 17.04.2003
Сообщения: 13607

Статус: Offline
Зарегистрирован: 26.12.2003
Сообщения: 3136
Откуда: Latvia

_________________
я мненью вашему вращенье придавал и осью был мой детородный орган

Последний раз редактировалось: Semjonoff (28 Октябрь 2004 00:11), всего редактировалось 1 раз

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Как убрать шпаклевку с машины?

Многие водители рано или поздно сталкиваются с тем, что шпатлевка на их авто трескается. Произойти такая ситуация может при эксплуатации как подержанного, так и нового авто. Причинами необходимости зашпаклевать поверхность кузова могут быть незначительные ДТП, неудачная парковка или постоянное воздействие на автомобиль дорожных абразивов, создающих на нем трещины и вмятины. Из-за наличия несовершенств не только ухудшается внешний вид автомобиля, но и многократно повышается риск возникновения коррозии (если поврежденная часть кузова — металлическая). Только шпаклевка автомобиля в этой ситуации поможет предотвратить процесс появления ржавчины и помочь восстановить его внешний вид.

Перед началом ремонта нужно оценить степень повреждений на вашей машине. Это позволит составить конкретный план действий и рассчитать, сколько материала потребуется нанести на поверхность авто.

Шпаклевание автомобиля своими руками

Инструменты

Прежде чем узнать, как правильно шпаклевать авто, нужно определить, целесообразно ли делать это своими руками или же стоит довериться профессионалу. Чтобы выполнить работы самостоятельно, вам понадобятся:

• автошампунь;
• чистая ветошь;
• шлифовальный аппарат;
• наждачная бумага разной степени зернистости (крупнозернистая — для стартовой шлифовки, мелкозернистая — для финишной);
• деревянный брус для фиксации наждачки;
• обезжириватель;
• шпатлевка;
• шпатель или краскопульт (в зависимости от консистенции шпаклевки).

Необходимый инструмент для шпаклевания авто

Сколько вам понадобится пасты для шпаклевания, зависит от объема работ (как правило, расход материала указан на упаковке). Как видите, делать ремонт своими руками недорого, а при должной внимательности и старательности результат получится не хуже, чем на любом автосервисе.

Грунтовку и окрашивание, которым и предшествует шпатлевание, можно также сделать в домашних условиях.

Шпаклевка автомобиля

Шпаклевание автомобиля – это очень важный процесс во время рихтовки кузова, с его помощью можно избавиться от мелких и глубоких царапин, скрыть следы выравнивания вмятин, подготовить проблемные участки для нанесения нового слоя лакокрасочного покрытия. Многие водители интуитивно догадываются, как нужно шпаклевать автомобиль, однако в процессе работы выясняется, что в этом деле есть масса нюансов, влияющих на конечный результат.

Подготовка поверхности к шпаклеванию

Первым делом нужно подобрать саму автомобильную шпаклевку. Здесь, как всегда, есть три варианта – бюджетный, средний, высококлассный. В чем между ними разница? Разница заключается в усадке – качественная шпаклевка дает усадку не более 2-5%. С учетом того, что наносится она очень и очень тонким слоем – максимум 2 мм – то эти несколько процентов визуально не будут заметны. Низкосортные шпаклевки дают усадку в 20-30%, что отразиться на конечном результате. Кроме того качественная шпаклевка обладает хорошей адгезией – сцеплением с поверхностью – и твердостью, то есть после высыхания она не будет трескаться и осыпаться.

Также шпаклевку нужно выбирать в зависимости от того, какие повреждения нужно исправить:

• крупнозернистые шпаклевки – предназначены для крупных вмятин, трещин, пробоин, они содержат в себе наполнитель – алюминиевую пыль для придания прочности;
• стекловолоконные составы – обладают повышенной прочностью, после затвердевания образуется прочный слой стеклопластика, ими хорошо заделывать сквозные дыры и глубокие трещины;
• для мелких дефектов подойдут финишные шпаклевки, или мелкозернистые, их также используют на конечной стадии рихтовки, непосредственно перед нанесением грунта.

Есть также универсальные шпаклевки и жидкие, последние распыляются из пистолета и ложатся ровным слоем, их тоже применяют перед нанесением грунтовки.

Выбирая тот или иной вид шпаклевки, нужно учитывать какой тип лакокрасочного покрытия вы потом будете накладывать поверх выровненных поверхностей.

Сам процесс подготовки поверхности сводится, собственно, к выравниванию вмятин, полной очистке следов ржавчины, ошкуриванию обрабатываемых поверхностей и их обезжириванию с помощью растворителя.

Подготовка и нанесение шпаклевки

После того, как вы подготовили поверхность и определились с выбором шпаклевки, ее следует размешать с отвердителем, который идет в комплекте и содержится в тюбике. Разводить нужно в небольших количествах, чтобы смесь не засохла, а высыхает она очень быстро. Добавляйте отвердитель в пропорции приблизительно 1/20, и перемешивайте до исчезновения розовых полосок.

Для нанесения используйте специальный автомобильный шпатель. Шпатель держим под углом 30-40 градусов к поверхности и вдавливаем состав в трещины. V-образные трещины необходимо расточить, иначе шпаклевка не сможет их полностью заполнить. После нанесения первого слоя нужно дать ему высохнуть.

Образовавшиеся после нанесения шпателем небольшие выступающие бугорки нужно аккуратно срезать ножиком или лезвием – обрезать их нужно на том этапе, когда шпаклевка начнет схватываться и приобретает эластичную консистенцию – это примерно через 5 минут после нанесения. Если делать это раньше, то можно только все испортить, если же позже, то никакое лезвие не поможет и вам останется только долго шлифовать неровности наждачной бумагой.

Наносить шпаклевку нужно в несколько слоев, толщина каждого слоя должна быть не более 1 мм, для более глубоких трещин и вмятин допускается толщина слоя до 3 мм.

Обязательно нужно ознакомиться с инструкцией по нанесению на банке. Если добавить меньше отвердителя, то шпаклевка будет хрупкой. Если нанесете слишком толстый слой, то скажется усадка и могут пойти трещины – лучше наносить тонкими слоями несколько раз.

Количество слоев обычно не менее трех, шпаклевать нужно до тех пор, пока не исчезнут следы царапин и вмятин. Чтобы убедиться, что шпаклевка нанесена ровно, используют проявочный порошок, с помощью губки его наносят на обрабатываемую поверхность и начинают шлифовку рубанком или пластиной с закрепленной на ней наждачной бумагой. Если остались неровности – незаметные глазу впадины – то порошок осядет в них, если же есть выступы – то на них порошка не останется. Обнаруженные дефекты можно повторно зашпаклевать.

При обработке серьезных повреждений используют несколько видов шпаклевки – крупно- и мелкозернистую. Последнюю наносят тогда, когда все неровности устранены. После ее высыхания приступают к шлифованию, для шлифовки применяют наждачную бумагу закрепленную на специальном рубанке, можно также взять шлиф машинку. Проверить качество работы на глаз очень сложно, попробуйте просто провести руку по поверхности – если на ощупь не чувствуется никакого перехода, значит шпаклевание выполнено хорошо.

Видео самостоятельной подготовки и шпаклевки автомобиля.

(2 оценок, среднее: 4,50 из 5)

Подготовка к шпаклеванию

Инструкция по тому, как правильно шпаклевать машину, чтобы краска на ней не треснула, включает следующие подготовительные меры:

• Мойка авто проводится при помощи воды и обычного автошампуня. В ходе мойки с поврежденной поверхности тщательно смываются все загрязнения.

Тщательно моем авто перед шпаклеванием

• Перед тем как зашпаклевать машину своими руками, обработайте ее обезжиривателем. Как правило, при мойке и протирании вы сможете оценить фронт работ и выявить другие мелкие дефекты кузова.
• Приступайте к шлифовке, целью которой является выравнивание поверхности, удаление с нее излишков краски, ржавчины. Зачистка нужного участка производится шлифмашинкой или наждачной бумагой. Для начала автомобиль обрабатывается крупнозернистой наждачкой, а затем — мелкозернистой. Подготовленная таким образом автомобильная поверхность служит отличной базой для нанесения грунтовки и краски. Хоть нужный участок требуется шлифовать до голого металла, не перестарайтесь, пытаясь достичь блеска поверхности — он на данном этапе не потребуется.

Шлифовка кузова авто при помощи шлифмашинки

• Далее шпаклевка авто предусматривает очищение от пыли, образованной на предыдущем этапе. Ее нужно протереть чистой тряпкой, но мыть не стоит — контакт голого металла с водой сведет на нет ваши предыдущие усилия, вызвав коррозию. Для получения гладкой поверхности перед следующим этапом можно обработать авто обезжиривателем. Эта мера позволит слою шпатлевки на пластике или металле надежно держаться на поверхности, чтобы в будущем вы не жаловались на то, что она быстро треснула или отслоилась.

Подготовительные меры обеспечивают более 50% успеха при работе со шпатлевкой. В свою очередь, нанесение состава своими руками, согласно технологии, на максимально отшлифованный и обезжиренный кузов вне зависимости от качества грунтовки или краски может обеспечить им более долговечную адгезию.

Способы снятия

Существует 3 метода:

• механический;
• химический;
• и термический.

В последнем случае покрытие плавят строительным феном до полного размягчения, удаляют шпателем. При механическом методе применяются молоток и зубило, шпатель или перфоратор. В химическом — специальные смывки и растворы.

Средства для очистки

Здесь актуален метод с крахмальным раствором. Мелкие остатки предварительно ошкуривают наждачной бумагой. Более действенный способ — раствор медного купороса. Сульфат меди продаётся в магазине с товарами для сада, отпускается в виде смесей.

Инструкция по замешиванию и снятию старого слоя:

1. приготовьте 1 л горячей воды;
2. засыпьте 50 г сульфата меди;
3. размешайте до полного растворения;
4. раствор наносится кистью или губкой;
5. нанесите 1 слой на небольшую площадь;
6. подождите 5–7 минут, нанесите ещё 2 с таким же перерывом;
7. спустя 7–10 минут покрытие снимают шпателем или скребком.

Самый действенный метод — нанесение универсальной смывки для удаления затвердевшего раствора (СП-7) или растворителя 646.

1. Состав наносится на поверхность на 15–20 минут по инструкции.
2. Затем слой счищается шпателем.

Для удаления лакокрасочных и лакированных покрытий выбор составов более обширен:

• бензин-растворитель;
• ацетон;
• ксилол;
• СД смывка для металла.

Растворитель 646 воздействует и на краску, и на шпаклёвку. Если необходимо снять лакокрасочное покрытие перед удалением покрытия — это самый удачный способ.

Механический метод

При механическом способе шпаклёвка удаляется скребком после размягчения водой. Если не помогает, то применяются молоток и зубило или перфоратор. Важно работать:

• в защитных перчатках;
• очках;
• и респираторе;
• а также накрыть мебель и полы полиэтиленом;
• повесить на дверь мокрую простыню.

Особенности механического метода:

1. зубило устанавливается под углом 45 градусов к месту вздутия;
2. инструмент простукивается молотком по черенку, пока покрытие не отвалится;
3. в перфоратор устанавливается насадка-лопатка, поверхность отбивается;
4. гипсово-цементный раствор очищают болгаркой с алмазным кругом;
5. делают на стене небольшую засечку, прикладывают пилу параллельно поверхности;
6. стачивают покрытие до полного удаления состава, двигаясь от середины к углам;
7. стену зачищают тёркой со среднезернистой насадкой, чтобы убрать остатки покрытия;
8. поверхность необходимо обеспылить строительным пылесосом.

С потолка шпаклёвка удаляется аналогичным способом. Прибегать к механическому методу необходимо, когда толщина покрытия превышает 7–10 мм, а также если химические или классические методы не работают.

Приступать к грунтовке и шпаклеванию можно только после ошлифовки, обеспыливания поверхности — не ранее, чем через 2–3 часа.

Видео об удалении шпаклевки с помощью скребка и шпателя:

Шпаклевание

Процесс шпаклевания можно разделить на несколько этапов:

• Перед тем как наносить шпатлевку, ее требуется развести до консистенции, указанной на упаковке. Одними составами можно обрабатывать поверхность в их исходном виде с добавлением отвердителя, а другие — развести с растворителем, который может продаваться в комплекте или отдельно. Это позволяет наносить смесь шпателем либо краскопультом — как вам удобно. Состав при этом своих эксплуатационных свойств не теряет.
• После разбавления нанесите стартовый материал на шпатель или подготовьте краскопульт и нанесите его на зону ремонта кузова авто.
• Проводите процедуру 2—3 раза, пока участок полностью не заполнится материалом и не выровняется относительно остальной поверхности. Учтите, что нужно делать перерывы в нанесении материала — сколько времени он сохнет, указано на упаковке (как правило, при температуре +20 это происходит за 20—30 минут).

Шпаклёвка кузова автомобиля

• Перед каждым этапом нанесения заново разводите состав — благодаря наличию отвердителя в двухкомпонентном составе он будет сохнуть вне зависимости от температуры в помещении за 5—7 минут.
• Отшлифуйте состав крупнозернистым, а затем мелкозернистым абразивом (наждачной бумагой). Для предотвращения попадания на неповрежденные области авто изолируйте их пленкой и малярной клейкой лентой.
• После получения нужного результата обработайте поверхность авто финишным составом.

После нанесения финишного состава можно еще раз пройтись по поверхности мелкозернистой наждачкой. Затем — заняться грунтовкой и покраской автомобиля.

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Рекомендации, как без особого труда вывести шпаклёвку со стены или автомобиля

Подготовительные работы — важный этап любого ремонта. Демонтаж старой отделки может оказаться трудоёмким или занять много времени, особенно при несоблюдении технологии. Процесс весьма пыльный, может сопровождаться различными трудностями. Вывести старую шпаклёвку обычно несложно, но иногда потребуется прибегнуть к крайним мерам.

В статье подробно рассказано о том, как правильно удалить материал со стен или с авто, какие средства использовать при этом, а также даны полезные рекомендации.

Как правильно удалить материал?

После демонтажа отделки оцените состояние поверхности. Если дефекты незначительны, занимают небольшую площадь, то можно иногда обойтись фрагментарной заделкой стартовой шпаклёвкой и грунтованием. Сигналы для снятия старого покрытия:

• вздутие;
• выраженная пигментация;
• потемнение;
• давность ремонта.

Если работы проводятся в помещении, подготовьте площадь:

1. накройте мебель полиэтиленом или вынесите из помещения;
2. на малярную ленту по периметру пола уложите старые газеты или плёнку;
3. дверные щели заклейте малярным скотчем, чтобы предотвратить проникновение пыли;
4. повесьте на дверь мокрую простыню.

Запаситесь:

• респиратором;
• защитными очками;
• и перчатками — грязи, пыли будет много.

Подготовительные работы проводите минимум за 4–5 часов до начала. Защита необходима, даже если шпаклёвка снимается на открытом воздухе или гараже.

Постучите по стене ручкой малярного шпателя. Глухой звук укажет на необходимость снятия старой отделки.

Со стены

Сначала попробуйте классический метод демонтажа подручными средствами. Смочите небольшой фрагмент стены водой из пульверизатора, подождите 5 минут. Попробуйте снять слой скребком. Если материал не отходит, готовится крахмальный раствор:

1. налейте 2 л воды комнатной температуры;
2. добавьте 2 ст. ложки картофельного крахмала;
3. перемешайте до полного растворения;
4. залейте раствор в пульверизатор;
5. обработайте небольшую площадь;
6. подождите 15–20 минут;
7. снимите слой шпателем или скребком.

Очищать деревянные поверхности необходимо растворителем, так как механическое воздействие деформирует материал. Отделка снимается мягкой тряпкой. Затем поверхность смачивают горячей водой, вытирают насухо.

Выводить старую шпаклёвку с пластика проще всего: здесь достаточно мыльного раствора и шпателя. В противном случае понадобится космофен (растворитель для пластиковых материалов).

Постарайтесь оценить толщину покрытия. Размягчить 2–3 слоя шпаклёвки толщиной 1,5-2 мм, вероятнее всего, получится водой. Если слой толще, то сразу наносите крахмальный раствор губкой или тряпкой. Если материал всё ещё плотно держится, придётся прибегнуть к более радикальным механическим или химическим методам.

С авто

Шпаклёвку с автомобиля снять непросто, так как выравнивание происходит за счёт наложения нескольких толстых слоёв. При этом используются полиэфирные составы с добавлением:

• алюминиевого наполнителя;
• стекловолокна;
• акрила;
• других компонентов.

Доступные методы:

• Растворитель 646 выдерживается на шпаклёвке по инструкции, затем слой снимается шпателем.
• Кислотная смывка рекомендуется при снятии полиэфирной шпакли. Работайте с ней по инструкции.
• Механический способ — ошлифовка болгаркой с диском по металлу или пескоструем.
• Поверхность заливают горячей водой, чтобы слегка размягчить состав, устранить пыль.
• Остатки удаляют тряпкой с жёстким ворсом или металлической щёткой.
• Для поддающихся слоёв можно применять концентрированный мыльный раствор или бензин.

Существуют более кардинальные методы снятия шпаклёвки с авто.

1. Лакокрасочное покрытие удаляется шлифовальной машинкой.
2. Небольшая площадь кузова или другой части прогревается строительным феном.
3. Когда материал размягчится, необходимо снимать его шпателем слой за слоем. Если вся шпакля снимается шлифмашинкой, работайте в респираторе и защитных очках.

Следите за состоянием поверхности во время шлифования или смывки.

Шпаклёвку необходимо снимать полностью до металла. Небольшие участки можно счистить наждачной бумагой.

Способы снятия

Существует 3 метода:

• механический;
• химический;
• и термический.

В последнем случае покрытие плавят строительным феном до полного размягчения, удаляют шпателем. При механическом методе применяются молоток и зубило, шпатель или перфоратор. В химическом — специальные смывки и растворы.

Средства для очистки

Здесь актуален метод с крахмальным раствором. Мелкие остатки предварительно ошкуривают наждачной бумагой. Более действенный способ — раствор медного купороса. Сульфат меди продаётся в магазине с товарами для сада, отпускается в виде смесей.

Инструкция по замешиванию и снятию старого слоя:

1. приготовьте 1 л горячей воды;
2. засыпьте 50 г сульфата меди;
3. размешайте до полного растворения;
4. раствор наносится кистью или губкой;
5. нанесите 1 слой на небольшую площадь;
6. подождите 5–7 минут, нанесите ещё 2 с таким же перерывом;
7. спустя 7–10 минут покрытие снимают шпателем или скребком.

Самый действенный метод — нанесение универсальной смывки для удаления затвердевшего раствора (СП-7) или растворителя 646.

1. Состав наносится на поверхность на 15–20 минут по инструкции.
2. Затем слой счищается шпателем.

Для удаления лакокрасочных и лакированных покрытий выбор составов более обширен:

• бензин-растворитель;
• ацетон;
• ксилол;
• СД смывка для металла.

Растворитель 646 воздействует и на краску, и на шпаклёвку. Если необходимо снять лакокрасочное покрытие перед удалением покрытия — это самый удачный способ.

Механический метод

При механическом способе шпаклёвка удаляется скребком после размягчения водой. Если не помогает, то применяются молоток и зубило или перфоратор. Важно работать:

• в защитных перчатках;
• очках;
• и респираторе;
• а также накрыть мебель и полы полиэтиленом;
• повесить на дверь мокрую простыню.

Особенности механического метода:

1. зубило устанавливается под углом 45 градусов к месту вздутия;
2. инструмент простукивается молотком по черенку, пока покрытие не отвалится;
3. в перфоратор устанавливается насадка-лопатка, поверхность отбивается;
4. гипсово-цементный раствор очищают болгаркой с алмазным кругом;
5. делают на стене небольшую засечку, прикладывают пилу параллельно поверхности;
6. стачивают покрытие до полного удаления состава, двигаясь от середины к углам;
7. стену зачищают тёркой со среднезернистой насадкой, чтобы убрать остатки покрытия;
8. поверхность необходимо обеспылить строительным пылесосом.

С потолка шпаклёвка удаляется аналогичным способом. Прибегать к механическому методу необходимо, когда толщина покрытия превышает 7–10 мм, а также если химические или классические методы не работают.

Приступать к грунтовке и шпаклеванию можно только после ошлифовки, обеспыливания поверхности — не ранее, чем через 2–3 часа.

Видео об удалении шпаклевки с помощью скребка и шпателя:

Как ровно снять покрытие с углов без углового шпателя?

Снять старое покрытие с углов можно любым доступным способом. Угловой шпатель для этого не нужен.

1. Если используется скребок, установите его под углом 45 градусов на расстоянии 3–5 см от линии угла.
2. Предварительно поверхность смочите водой или крахмальным раствором.
3. Постепенно двигайтесь по направлению к линии, повторите процедуру с другой стороны угла.

Для ошлифовки потребуется угловая наждачка или тёрка:

1. наждачку можно согнуть пополам, зафиксировать на двусторонний скотч к картону;
2. установите инструмент по линии угла, начинайте шлифовку в плавном темпе;
3. двигайтесь в вертикальном или горизонтальном направлении строго по линии;
4. не делайте отрывистых движений, не растирайте покрытие слишком быстро;
5. аналогичным способом можно шлифовать механическим методом;
6. перед этим важно не смачивать покрытие, постепенно сошкуривать слой;
7. для этих целей лучше подойдёт угловая тёрка с насадкой Р180.

Для шлифовки углов болгаркой используются специальные угловые насадки. Иначе ровно вывести углы не получится, если толщина покрытия превышает 7–10 мм. Участки за батареями, трубами счищаются специальной насадкой «сапожок».

При удалении материала классическим методом достаточно среднезернистой согнутой наждачки или обычного шпателя (без применения углового).

Советы экспертов

Воспользуйтесь следующими советами, чтобы упростить снятие старой шпаклёвки и обеспечить безопасность работ:

• чтобы избежать попадания пыли в смежные помещения, закройте двери, обустройте завесу;
• соблюдайте технику безопасности, в помещениях с повышенной влажностью не используйте электроинструменты с напряжением свыше 36 вольт;
• даже если толщина слоя превышает 5 мм, попробуйте его смочить и снять шпателем, только затем переходите к радикальным методам;
• швы гипсокартона или плиты вычищайте молотком и зубилом, не расширяйте щели болгаркой или перфоратором;
• удалить шпаклёвку с углов, сложных участков можно пескоструйным пневмопистолетом;
• не смачивайте всю стену перед работой со скребком: достаточно смочить участок 1 м 2 и действовать постепенно;
• с пластика она удаляется вафельным полотенцем, которое смачивается в растворителе — не выливайте раствор на материал;
• при снятии шпаклёвки с автомобиля эффективнее химический способ (помогает избежать риска стирания металла).

Снять старую шпаклёвку с автомобиля, стены или потолка может быть непросто, особенно если толщина покрытия превышает 7 мм. Если не поможет крахмальный раствор или сульфат меди, то пробуйте профессиональные методы очистки. Растворитель или смывку можно найти в любом строительном магазине. В крайних случаях воспользуйтесь болгаркой, перфоратором или пескоструем, но не забывайте о средствах защиты.

Источник https://voipscan.ru/articles/chem-udalit-shpaklevku-s-avtomobilya.html

Источник https://xn—-7sbbag3adkk5bqznd2e.xn--p1ai/avtomarki/shpaklyuem-avto-svoimi-rukami-video.html

Источник https://okcomfort.com/steny/shpaklevka/kak-vyvesti.html